Übergeordnetes Ziel ist der Übergang zur emissionsfreien Mobilität in einem hocheffizienten Verkehrssystem und eine generelle Senkung des Energieverbrauchs. Dazu werden relevante segmentbasierte Ladestrategien festgelegt, die mit der regionalen Netzkapazität verknüpft werden können, und potenzielle Möglichkeiten der Lastverschiebung identifiziert. Dieser Ansatz minimiert Unsicherheiten und Kosten, erhöht die Auslastung der Netzinfrastruktur und verhindert langfristig kostspielige Netzverstärkungen.