Konzept und Machbarkeitstudie eines Leistungsreservenrechners für die allgemeine Luftfahrt

Beschreibung

Viele Flugunfälle sind auf eine Überschätzung der Energiereserven des Flugzeuges in komplexen Situationen zurückzuführen. Dieses Forschungsprojekt soll abklären, ob die aktuellen Energiereserven des Flugzeuges mit Berücksichtigung der Orographie und der atmosphärischen Bedingungen auf einfache Weise im Cockpit dargestellt werden können, um gefährliche Situationen zu vermeiden.