Um die Zuverlässigkeit und Sicherheit des Stromnetzes zu gewährleisten und potenzielle Zusammenbrüche zu minimieren, müssen die derzeitigen Strategien zur Steuerung des Ladevorgangs, d. h. die optimale Handhabung der beteiligten leistungselektronischen Komponenten, verbessert und neue Steuerungsalgorithmen entwickelt werden, die an die Regeln und Richtlinien der lokalen Stromnetze wie Malaysia, Indonesien und Mitteleuropa (Schweiz) angepasst sein sollten. Eine korrekte Bestimmung der Parameter dieser Steuerungen bestimmt die Robustheit und Ladegeschwindigkeit der Batterien. Daher ist die Entwicklung eines neuen, flexiblen und robusten Kontroll-Lademechanismus das Hauptziel dieses Projekts, das die folgenden Ziele verfolgt:

1. Untersuchung der geeigneten Konfiguration einer Ladestation, wenn sie an das Stromnetz angeschlossen ist, unter den heutigen Bedingungen mit dem aktuellen Umfang der EV-Mobilität.
2. Entwicklung einer verbesserten, robusten Steuerung auf der Basis von Parameteridentifikation, die auf den europäischen und asiatischen Markt zugeschnitten werden kann.