In diesem Forschungsprojekt werden bestehende Methoden zur Ermittlung des Mobilitätsverhaltens von Velofahrenden evaluiert und ein vielversprechender Ansatz im Rahmen einer Pilotstudie in der Praxis getestet. Ziel ist es, die Exposition – also die zurückgelegten Strecken der Velofahrer, aufgeteilt in Velo- und E-Bike-Nutzung – zu bestimmen. In der Pilotstudie sollen zudem vorhandene Velozählungen integriert werden. Basierend auf den gewonnenen Erkenntnissen wird ein Vorschlag für die zukünftige Berechnung der Exposition im Veloverkehr in der Schweiz erarbeitet.