Nachhaltiges Supply Chain Management und Mobilität

Im Forschungsschwerpunkt Nachhaltiges Supply Chain Management und Mobilität analysieren wir globale und lokale Personen- und Güterströme. Unser Fokus liegt auf der Gestaltung von nachhaltigen, resilienten und kreislauffähigen Supply Chains und innovativen Transportsystemen. Dies mit dem Ziel, lebenswerte Städte und Regionen zu gestalten, negative Auswirkungen für Mensch, Umwelt und Klima zu minimieren und die wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen zu stärken.

Heutige Supply Chain Verantwortliche sehen sich unterschiedlichen Zielkonflikten konfrontiert: Supply Chains sollen nachhaltig, kreislauffähig und resilient gestaltet sein. Die Forderung nach Resilienz und weltweiter Präsenz mit schnellen Reaktionszeiten verlangt Präsenz durch eigene oder Partner-Standorte auf jedem Kontinent. Ökonomische Effizienz verlangt weltweit konzentrierte Standorte. Ökologischer Nachhaltigkeit und Kreislauffähigkeit verlangen, dass die Lieferketten verkürzen und im lokalen Raum konzentriert werden.  

Der Forschungsschwerpunkt Nachhaltiges Supply Chain Management erforscht Möglichkeiten, um durch technologische Veränderungen, neuer digitaler Lösungen oder auch die Umgestaltung ganzer Supply Chains die Zielwerte der ökonomischen, ökologischen und sozialen Nachhaltigkeit, der Kreislauffähigkeit und der Resilienz erreicht werden können. 

Die Welt hat sich nicht nur für die Unternehmen verändert, sondern auch für die Konsumenten. Die Städte werden stetig verdichtet, der Konsum steigt kontinuierlich an, E-Commerce spielt eine wesentliche Rolle, belastet die lokale Infrastruktur aber wesentlich. Neue, innovative urbane Logistiklösungen müssen entwickelt werden, um die Belastungen durch Logistik in den Städten zu reduzieren, die Städte lebenswert zu halten oder sie wieder lebenswerter zu machen.

Verkehrssysteme bilden das Rückgrat einer modernen, vernetzten Gesellschaft, indem sie räumliche Distanzen überbrücken und vielfältige Mobilitätsbedürfnisse erfüllen. Angesichts des Bevölkerungswachstums, der zunehmenden globalen Mobilität und des raschen technologischen Wandels entstehen neben neuen Entwicklungschancen auch erhebliche Herausforderungen, darunter steigende Verkehrsaufkommen, Lärmbelastungen, Emissionen und Umweltverschmutzung. Besonders der Klimawandel – zu dem der Transportsektor in der Schweiz mit rund einem Drittel der Treibhausgasemissionen beiträgt – erfordert dringend wirksame und wissenschaftlich fundierte Lösungsansätze. Um die Funktionsfähigkeit des Verkehrssystems langfristig zu sichern, ist dessen kontinuierliche und nachhaltige Weiterentwicklung unerlässlich.

Vor diesem Hintergrund stellt sich die Frage, wie sich zukunftsfähige Mobilitätssysteme gestalten lassen, die Menschen umweltfreundlich, sozial gerecht und wirtschaftlich tragbar sowie schnell und komfortabel an ihr Ziel bringen. Gleichzeitig rückt die Gestaltung attraktiver Lebensräume in den Fokus – etwa im Konzept der 15-Minuten-Stadt. Hier geht es darum, Bedingungen zu schaffen, unter denen wichtige Alltagsbedürfnisse direkt vor Ort erfüllt werden können, ohne Einbussen bei der Lebensqualität. So kann unnötige Mobilität reduziert und ein nachhaltiger, lebenswerter urbaner Raum gefördert werden.

Eine nachhaltige Befriedigung der sich verändernden Mobilitätsbedürfnisse gehört zu den grossen Herausforderungen der Gegenwart und Zukunft. Neue Technologien, Verkehrskonzepte, soziale Innovationen und Wandel in Lebensstilen bieten grosse Potenziale, um die Mobilität von Menschen nachhaltiger zu gestalten. Entscheidend ist dabei, zukünftige Entwicklungen frühzeitig zu erkennen und daraus Strategien für Technologieentwicklung, Verkehrspolitik und -planung abzuleiten. Wir beschäftigen uns dabei mit folgenden Aspekten:

• Erhebung und Analyse von Mobilitätsentscheidungen und Mobilitätsverhalten
• Technologiebewertung und Potentialanalyse im Hinblick auf Dekarbonisierung
• Simulation und Evaluation von nachhaltigen Mobilitätszukünften
• Einschätzung von emergenten Technologien wie z.B. automatisiertem Fahren bezüglich Nutzerakzeptanz und Nachhaltigkeit 
• Unterstützung von Entscheidungen in Wirtschaft, Politik und Planung hinsichtlich Nachhaltigkeit
• Entwicklung von Strategien, Roadmaps und Mobilitätkonzepten, (Co)Design und Evaluierung von Massnahmen zur Förderung des nachhaltigen Mobilitätsverhaltens
• Systemanalyse Mobilität im Sinne einer optimalen Vernetzung und Integration von nachhaltigen Mobilitätslösungen