Resolver sind robuste elektromagnetische Drehgeber, die in schwierigen Umgebungen zuverlässig und genau die Winkelposition einer Achse ermitteln können. Die Firma Admotec entwickelt und produziert Winkelsensorlösungen für die anspruchsvollen Bedingungen der Luftfahrt-, Automobil-, Nuklearindustrie, für schwere Walzarbeiten und andere allgemeine industrielle Anwendungen. Im Projekt MiPro werden neue Strukturen entwickelt, um die Zunahme der Nachfrage nach höheren Polzahlen und Auflösungen abdecken zu können. Mehr Informationen zu diesem Projekt

In Zusammenarbeit mit der Firma KYBURZ Switzerland AG in Freienstein entwickelt das IMS Antriebssysteme für Elektrofahrzeuge in völlig unterschiedlicher Grösse. Mehr Informationen zu diesem Projekt

Die Reluktanztechnologie ermöglicht eine Steigerung der Energieeffizienz von elektrischen Antrieben ohne einen grösseren Ressourcenbedarf durch Überdimensionierung oder den Einsatz von Permanentmagneten. Im Projekt Lisrel wurde die synchrone Reluktanzmaschine durch Ergänzung mit einem Kurzschlusskäfig zu einer Line-Start fähigen Maschine (LSRM) ausgebaut. Mehr Informationen zu diesem Projekt

Im Projekt E-Drive wurde ein komplettes elektrisches Antriebssystem für motorisierte Zwei- und Dreiräder entwickelt. Innovativer Teil der Entwicklung ist insbesondere ein neuartiges Fahrzeug- und Flottenmanagementsystem. Mehr Informationen zu diesem Projekt

Welche Eigenschaften hat ein Schrittmotor-Antrieb? Diese Frage wurde bisher im Modul «Grundlagen der Antriebstechnik» erst theoretisch beantwortet. Nun haben zwei Elektrotechnik-Studenten der ZHAW School of Engineering während ihrer Projektarbeit einen Schrittmotor-Versuch entwickelt. Ab 2019 können die Studierenden des Moduls einen Schrittmotor auch praktisch kennenlernen. Weiter zum kompletten Beitrag

Im Projekt SIgrid (Smart Interlocking Grid) wurde ein innovatives, intelligentes Energieversorgungssystem entwickelt, welches auf einer Bus- bzw. Ringstruktur zur Versorgung von Stellelementen und Anlagen basiert. Mehr Informationen zu diesem Projekt

Im Projekt GyroP wurde ein Schwungradspeicher entwickelt, um zu untersuchen, welche Rolle kinetische Speicher in der Energieversorgung der Zukunft spielen können. Für einen Demonstrator mit 1.5kW Leistung und 0.3kWh Energieinhalt werden die einzelnen Komponenten entwickelt und deren Eigenschaften modelliert. Mehr Informationen zu diesem Projekt

Im Projekt Mecano wurde in Zusammenarbeit mit der Industrie ein neuartiges Antriebssystem definiert und konzipiert. Eine bisher mechanisch ausgeführte Bewegung soll neu mit einem dezentralen elektrischen Antrieb realisiert werden. Dabei sind extreme Beschleunigungen auf engstem Bauraum erforderlich. Mehr Informationen zu diesem Projekt

Das IMS führt als unabhängige Instanz Messungen und Prüfungen von elektrischen Antrieben durch. Es stehen in unserem Laboratorium mehrere Prüfstände unterschiedlicher Leistungsklassen sowie eine Reihe moderner, hochwertiger Messinstrumente zur Verfügung.

Gegenstand der Messungen sind beispielsweise die Ermittlung des Wirkungsgrades eines Asynchronmotors und die Einstufung in die Effizienzklassen gemäss IEC 60034-30; dies erhält in den kommenden Jahren aufgrund der Ökodesign-Richtlinie immer mehr Relevanz. Es stehen Wechselrichter mit Strömen bis zu 32A zur Verfügung. Die Messungen werden mit Power Analyzern und Drehmomentwellen bis zu 100Nm und 10'000U/min durchgeführt. Neben der messtechnischen Bestimmung der Kennwerte von Motoren werden auch Auswertungen, Berechnungen sowie Modellbildungen vorgenommen, um Potentiale zur Steigerung der Effizienz des gesamten mechatronischen Systems zu identifizieren. Mehr Informationen zu diesen Dienstleistungen